大家知道柴油發電機常見的錯誤操作方法有哪些嗎,下面小編就來為大家具體介紹一下。
(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉
柴油發電機冷卻器啟動時,由于機油粘度大、流動性差,機油泵供油不足,機油摩擦面缺油潤滑不良,導致劇烈磨損,甚至出現拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油發電機冷卻啟動后,應怠速運行和加熱,待機油溫度達到40℃以上時,應帶負荷運行;機器起動時懸掛低速擋,并在每個擋位行駛一段里程,直到油溫正常,供油充足,才能正常運行。
(2)柴油發電機在機油不足時運轉
此時,由于供油不足,各摩擦副表面供油不足,會引起異常磨損和燒壞。因此,在機械開始前和柴油發電機的運轉中,必須保證機油充足,防止油不足引起的氣缸、瓦的故障。
(3)帶負荷急停或突然卸載后立即停止
柴油發電機熄火后,冷卻系統的水循環停止,散熱能力急劇下降,受熱部件失去冷卻,氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等部件容易過熱,產生裂紋,活塞過度膨脹卡在氣缸套內。另一方面,柴油發電機停止時,如果沒有怠速冷卻,摩擦面的油就會不足,柴油發電機再次啟動時潤滑不良會加劇磨損。因此,柴油發電機熄火前必須卸載負荷,逐漸降低轉速、空載運轉數分鐘。
(4)柴油發電機冷啟動后,猛擊油門
如果油門被猛烈轟擊,柴油發電機的轉速將急劇上升,這將導致機器上的一些摩擦面因干摩擦而劇烈磨損。此外,活塞、連桿和曲軸在轟擊油門時受理力變化很大,造成劇烈沖擊,容易損壞零件。
柴油發電機連桿軸承異常噪音的原因
失效現象:
1.發出比曲軸軸承輕、緩和、短的鈴鐺、鈴鐺聲。怠速時聲音小;中速時明顯;突然加速時,敲擊聲增大。
2.柴油發電機負荷增大時,異響也隨之增大。
3.柴油發電機溫度變化時,聲音不變。
斷火后,聲音會明顯減弱或消失。
理由分析:
1.連桿軸承或軸頸磨損過大,導致徑向間隙過大;連桿軸承合金燒毀或脫落;連桿軸承蓋的固定螺栓松動或斷裂。
機油壓力過低或機油變質;曲軸內通連桿軸頸堵塞。